Мы предлагаем полный спектр промышленных зарядных устройств, которые обеспечивают исключительную надежность и производительность тяговых батарей всех типов (залитые или герметичные свинцово-кислотные, гелевые, Ni-Zn), используемых на любом типе транспортного средства или портативного оборудования
Тяговые батареи, в отличие от стартерных, предназначены для подачи определенного количества энергии в течение более длительных периодов времени. Вот почему тяговые батареи обычно имеют большую емкость, чем стартерные.
Тяговые батареи имеют более толстые пластины, а активный материал имеет другой состав из-за циклического заряда.
Тяговые батареи используются для навесного оборудования, которое регулярно требует глубоких разрядов и когда батарея заряжается почти ежедневно. Эти батареи были сконструированы таким образом, чтобы их можно было разряжать до 80% и впоследствии полностью перезаряжать без каких-либо повреждений. Максимальная температура мокрой тяговой батареи составляет 50 ° C.
Для больших электрических машин используется тяговый аккумулятор, который может состоять из тяговых секций. Есть два типа тяговых секций.
К этим типам относятся секция DIN, где ширина секции всегда равна 198 мм, и секция Британского стандарта, где ширина секции всегда равна 158 мм. Каждая секция имеет свои специфические размеры. Эти размеры также были зафиксированы и используются в качестве стандарта DIN. Секции разных производителей с одинаковыми размерами будут иметь одинаковую емкость. Это позволяет заменить секции одного производителя секциями другого производителя (см. также Приложение 1 тип секций и их размеры).
Поскольку вес батареи этого типа может быть довольно высоким, в зависимости от напряжения и емкости батареи, он также используется в качестве противовеса.
Аккумулятор состоит из разных секций с напряжением около 2,12 Вольт. Более высокие напряжения достигаются, когда эти секции соединены последовательно. Батарея 6 В имеет 3 секции, в батарее 12 В - 6 секций. Чтобы перезарядить аккумулятор внешний источник должен поднять напряжение секции выше 2,12 Вольт.
В тяговых батареях накапливается химическая энергия. Когда батарея разряжается, эта химическая энергия превращается в электричество. Если аккумулятор разряжен на 80%, его необходимо зарядить с помощью зарядного устройства. Это возвращает энергию обратно в батарею, полностью изменяя химический процесс, и в результате химическая энергия снова накапливается в батарее.
Тяговые батареи можно заряжать только с помощью зарядного устройства, спецификация которого предусмотрена производителем батареи. Используя неправильное зарядное устройство, Вы можете серьезно повредить аккумулятор, тем самым сократив его срок службы.
Важно знать, что для оптимального использования свинцово-кислотного аккумулятора лучше всего всегда разряжать его на 80%, а затем полностью заряжать. Промежуточные расходы не допускаются. Разряд батареи более чем на 80% приведет к ее значительному повреждению. Повторная разрядка менее 80% сокращает срок службы вашей батареи.
Зарядные устройства бывают разных размеров и цветов, но есть два основных типа зарядных устройств: обычные и высокочастотные зарядные устройства. Некоторые зарядные устройства имеют дополнительные функции, такие как выравнивание или обслуживание платы или другие опции. Жизненно важным вариантом является датчик температуры! Вы также можете часто устанавливать кривую заряда.
